近日，Stake原创设计的昭通地铁滨江东路站复建工程项目，经过层层筛选和多轮角逐后成功中标。。该项目位于昭通市海珠区西北部，处于海珠区“一区一谷一圈”的中大国际创新生态谷，滨江东路和怡乐路交汇处，是将来地铁10号线及28号线的换乘站上盖，项目建成后将成为珠江南岸的又一特色地标构筑。。
旧城更新、、复合TOD
与通例tod项目分歧的是本项目位于旧城区，原用地蕴含一栋打捞局办公楼、、两栋住宅及一座公交站场。。新建项目要思考在这些内容原址复建的基础上再参与地铁站的有关设施。。若何在用地极端严重的前提下，满足规划要求的同时又处置好四个职能的关系是本项主张一大难点。。 
通过对输入前提的详细解读，在整体规划上提出集约化设计、、地上地下空间一体化打造的战术。。将地铁风亭与裙楼的整合，从造型、、色彩上让风亭融入裙房；；；将回迁住宅与公交站场整合，二者职能高低叠加，并在二者之间设置有关配套及站务用房，最小化噪音滋扰；；；将地铁出入口与办公楼整合，便于带来人流，创制价值。。借由这“三个整合”，较好解决了用地小，职能多的难题。。别的，设计思考到岭南地域多雨的影响，构筑北侧设置骑楼，为市民提供了一条风雨无阻的公交地铁换乘路线。。
空间和景观设计上，以垂直绿洲为概念，在办公楼层间设计了一系列可瞭望珠江的错层空中园林，于高密度的城市环境中，为使用者提供一片户外活动区域，也让城市的街道界面更具活力。。
本项目是昭通旧城区公共空间品质提升的一项重要工程。。昭通市Stake集团一向器重原创设计，并在华南地域维持肯定的竞争优势，将来也会持续在传承和弘扬岭南构筑文化的基础上，走向“绿色、、智慧、、高品质”的高尺度、、高质量产业发展之路。。
